从运营状况看，2023年，固德威完成运营收入73.5亿元，较上年同期增加56.10%；净利润8.52亿元，较上年同期增加31.24%。公司称，本年度运营收入与上年同期比较有所增加，首要系公司继续拓宽光伏产品境内外商场，出售规划扩展带动公司运营总收入的增加。
从财务状况看，上一年年底，公司财务状况良好，总资产额为71.1亿元，较上年底增加22.63%；归归于上市公司股东的所有者权益为29.8亿元，较上年底增加32.13%。
固德威表明，陈述期内，获益于光伏商场的宽广开展空间，公司在2023年上半年继续坚持较好的增加态势，下半年受制于职业库存等要素影响，销量不及预期。2023年，公司继续优化供应链办理，一起加大研制投入和技能创新，坚持产品竞赛力，出售额得以坚持增加，由此带动陈述期内成绩较上年同比有所增加。
年报显现2023年，固德威产品已批量销往德国、荷兰、澳大利亚、意大利、瑞典、西班牙、捷克、巴西、新西兰、希腊、波兰、比利时、爱尔兰等全球多个国家和区域。
陈述期内，公司逆变器销量约为68.63万台，其间并网逆变器销量约为53.22万台，占比约77.54%；储能逆变器销量约为15.41万台，占比约22.46%。公司境外逆变器销量约为44.36万台，占比约64.64%；境内逆变器销量约为24.27万台，占比约35.36%。此外，陈述期内公司储能电池销量约为341.15MWH，国内户用分布式体系销量约为513.28MW。
值得注意的是，2023年第四季度，固德威完成营收17亿元，净亏本4073.6万元，扣非净亏本7885.3万元；此前的三个季度，公司均完成盈余。
而在2024年第一季度，固德威完成运营收入11.3亿元，同比、环比降幅均超越30%；净亏本2882.1万元，扣非净亏本3492.6万元。这也意味着固德威已接连两个季度出现净利润亏本，运营活动发生的现金流量净额也由正转负。至于原因，或与前述“销量不及预期”有关。
记者注意到，年报显现，2023年，固德威逆变器产能利用率为60.95%，储能电池产能利用率为28.66%。固德威表明，公司2020年、2021年、2022年逆变器的产能利用率分别为82.67%、80.76%、84.78%，2023年逆变器的产能利用率为60.95%，储能电池产能利用率为28.66%，陈述期内，受制于职业库存等要素影响，公司相关销量不及预期，产值下降导致产能利用率大幅下降。
谈及运营危险，固德威表明，陈述期内，公司产品销往荷兰、波兰、西班牙、南非、印度、澳大利亚、巴西、墨西哥、土耳其、美国等多个国家和区域。上述国家和区域中，曾存在欧盟、印度、土耳其等部分国家和区域针对我国出口的光伏组件（未直接针对光伏逆变器）等产品建议反倾销、反补贴查询等景象。美国“301查询”的纳税方针包含光伏逆变器，而美国为仅次于我国的全球第二大光伏商场，商场空间巨大。
除交易方针外，固德威境外出售亦遭到各国商场环境、法令环境、政治环境、监管环境等要素的差异及其改变的影响。欧盟于2022年9月发布了《欧盟商场制止逼迫劳动产品法令》的提案，制止在欧盟商场上流转“逼迫劳动产品”以约束我国光伏产品出售，又于2023年3月发布《净零工业法案（Net-ZeroIndustryAct）》的提案，约束来自单一第三方国家的战略原材料消费量份额不得超越65%，若相关提案能终究落地，将晦气于我国光伏产品的出口。
固德威称，未来假如公司境外首要出售国家或区域就光伏逆变器等产品建议交易冲突和争端，或许因政治、经济环境改变出台晦气于公司产品的进出口的相关交易及关税方针，或许公司在国际交易中不能充沛把握和运用国际交易规矩，将会对公司的境外事务开辟和境外商场出售发生晦气影响。
年报数据显现，2023年，固德威境内、境外营收分别为29.7亿元和43.3亿元，毛利率分别为12.41%和43.25%。
固德威表明，光伏逆变器归于充沛竞赛的商场，商场竞赛格式相对安稳。华为、阳光电源凭仗抢先的技能优势和丰厚的产品系列，自2014年开端稳居光伏逆变器职业前两名，商场占有率较高，且呈上升趋势。比较上述企业而言，公司产品商场占有率相对较低、出售规划相对较小。
不过，固德威在年报中专门提示说，受国内外假日等归纳影响，公司收入存在必定的季节性特征，公司的运运营绩在完好的会计年度内出现必定的动摇性，因而运营方针及财务数据面对季节性动摇的危险，公司提示投资者不宜以季度数据简略计算公司全年运运营绩。
关于2024年运营方案，固德威称，为完成运运营绩稳步增加的方针，公司现已拟定了技能研制、产品开发、商场开发、人才开展等方案。
主业亏本不休？
中报主业亏本扩展近一倍、股价大跌
主业继续多年亏本不休，金龙轿车本年中报归母扣非净利润继续亏本，而且亏本同比扩展将近一倍。
上星期五（8月9日）晚间，金龙轿车发表了2024年半年度陈述，其间，营收、归母净利润、归母扣非净利润别离录得：97.63亿元、0.66亿元、-0.97亿元，其间营收、归母净利润同比增速别离为：4.19%、41.70%；同期，归母扣非净利润同比扩展将近一倍，其上一年同期录得-0.49亿元。别的，陈述期内，运营现金流净流出5.28亿元，而上一年同期净流入5.06亿元。
关于陈述期内，归母净利润同比大增，金龙轿车表明，首要是本期收入的添加和毛利率的进步一起推动了毛利的同比添加，一起，因为汇率动摇的影响，汇兑收益比较去年同期有所下降。而关于归母扣非净利润的亏本扩展，金龙轿车并没有在中报中具体解说原因。
不过，笔者注意到，如下图所示，最近五年，金龙轿车的归母扣非净利润出现继续亏本状况。其间，从净利润来看，2019年-2023年，金龙轿车净利润别离录得：1.81亿元、0.32亿元、-5.95亿元、-3.87亿元、0.75亿元。同期各期末，其应收账款（兼并口径）别离录得：108.07亿元、67.12亿元61.26亿元、50.51亿元、30.00亿元，而相应的信誉减值丢失别离录得：-1.31亿元、0.31亿元、-0.33亿元、-2.97亿元、1.45亿元。其间，在2022年度，金龙轿车净亏本将近四亿元，信誉减值丢失大额计提是重要原因，其间当年度坏账预备、合同财物减值预备计提约1.51亿元。
一起，关于陈述期内运营现金流同比大幅流出，金龙轿车则表明，首要是本期出售产品收到的现金削减。从本年上半年的客车销量来看，陈述期内，公司共出售各型客车2.29万辆，同比添加22.96%。其间，大中型客车出售1.33万辆，同比添加22.95%。从归纳毛利率来看，巨潮资讯网数据显现，陈述期内毛利率录得11.29%，比上一年同期10.49%添加了0.8%。而从应收账款来看，陈述期末录得45.12亿元，比上年期末添加了50.44%。而且，陈述期内，信誉减值丢失为-0.11亿元同比下滑151.42%，首要是估计担保丢失计提和应收账款坏账预备计提添加。