文|《财经》记者 王静仪
修改|施智梁
三天内,接连两架波音飞机遭到中方“退货”。
4月21日,一架原计划交给给我国航空公司的波音飞机归航美国。航班动态实时追寻网站AirNav Radar显现,这架737 MAX飞机从波音坐落我国浙江舟山的工厂起飞,估计经停美国关岛加油,飞往波音坐落美国西雅图的生产基地。
此前在4月19日,一架原计划交给给我国厦门航空的737 MAX飞机,也被退回美国。现场媒体拍到的画面显现,飞机落地西雅图时,已被喷涂上了厦门航空的蓝色涂装。
据《财经》多方了解,飞机“退货”的细节还不清楚,可能是拖延交给、改动引入方法,也可能是彻底兵以诈立订单。一架民航客机的价格一般超越一亿美元,面对当时125%的对美高额关税,我国航空公司别无他法,只好暂时“拒收”波音飞机,亲近调查国际形势,以便拟定后续应对办法。
航空业期望看到的局势是,中美就关税达到相关协议,飞机往后康复正常接纳。但不能扫除一种状况,中方彻底兵以诈立接纳,这些飞机被波音转交给给其他航司。
当时波音飞机求过于供,官网显现,一共有超越6300架飞机待交给,中方“退回”的新飞机能够被波音转给其他航司。依据马来西亚媒体4月20日报导,马来西亚航空现已向波音表明了爱好,期望接手这些中方暂停接纳的飞机。
航班追寻数据显现,在特朗普宣告加征关税的前几周,波音仍在为正常事务做准备,至少四架新的737 MAX飞机停放在舟山。现在这些飞机是否能按计划交给给我国航司,远景存疑。
波音官网的信息显现,到2025年3月31日,波音在我国还有130架飞机等候交给,抒发瑞丽航空的42架(36架737和6架787),以及南边航空(600029)的30架等。
中美关税战缝隙中,波音公司是受影响较大的公司文|《财经》记者 王静仪修改|施智梁三天内,接连两架波音飞机遭到中方“退货”。4月21日,一架原计划交给给我国航空公司的波音飞机归航美国。航班动态实时追寻网...
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文 | 祁佳妮 黎佳佳
修改 | 金匝
运营 | 月弥
陈宇,32岁,公务员
“为了多挣3千块,我一同打四份工”
十多年前,我上过大学的一堂创业课。教师向咱们发问,信息不对称能够做什么?
我其时心想,该不会是用来挣钱吧?这也太俗了。没想到答案真的是挣钱,更没想到的是,十多年后我做的一切副业,挣的都是信息不对称的钱。
2016年,我还在深圳一家外企上班,每天5点半下班,最开端,我用下班后的时刻学英语,但单纯的学习很像自我诈骗,没有真实的产出,从那时起,我就想,不如用闲暇时刻搞钱,实践一些。
做副业需求创意,赶上常识付费元年,许多渠道推出付费音频节目,年度会员一两百一年,我就买一个会员,听了后拾掇这些内容,再用19.9元的价格倒卖出去,靠走量挣钱。来买的人许多啊,我每天早上坐班车上班,都在忙着招待客户。
2017年,我考上了潮汕区域的公务员,在城镇做文员,月薪6千。除了安稳,薪酬真的不多,公务员只能供给一种保底的日子。咱们都是想多挣钱让自己过得好一点,更高的收入意味着更好的日子,对吧?
上一年3月,宝宝出世后,经济压力大了点,我开端在闲鱼上卖一切能卖的东西。其实也是赚信息差,我去找供货商,低买高卖,卖数据线、摄生杯、案板,只需有差价都能卖。到现在,我在闲鱼的营业额有16万,但刨去本钱,或许只赚到了几万块。有时分也会想,假如我当年结业进了大厂,像我弟相同,一年拿几十万,会不会有更好的成果?而不是每天想着一同打四份工,只为多挣那三千块钱。
这时我又发现了一类人的新需求,录音转写。有人备考听课会录音,记者采访会录音,学生不想上课只想看文字稿,也会录音——那我来给转写录音行不行?
我如同在做一个产品,发现需求,然后找到商业形式。我用自己的方法弄到了讯飞的会员,详细怎样操作不能说,但找我转写录音,1小时只需1块钱。后来讯飞修补了技术缝隙,我的本钱也涨了,现在价格涨到1小时3块,几年下来,仍是堆集了五千多位客户。做这个,我有点像在网上卖煎饼果子,长一些的音频,收费贵一点,是一个豪华版的煎饼果子,假如只需一小时,便是那种很一般的煎饼果子了。
除了公务员的收入,现在我手头在做的三份副业加起来,一个月能多挣三四千块。我老婆常常加班,我尽管下班时刻早,但平常都是一边抱着手机回客户音讯一边陪孩子,周末也要带小孩,底子没有自己的时刻,仅有的文娱便是看看小说了吧。
个人的时刻是变少了,但我也多了一些存在感,一些价值感:你们以比较低的价格,享受到相同的服务,而我,既能帮到人,又能赚到钱,这是一个双赢,我喜爱这种感觉。并且,万一有单纯的在系统内赋闲了怎样办?我会去考虑这些潜在的危险,提早去做一些预备,有副业的技术在,至少多一条路。
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