作者 | 王笑渔
题图 | 视觉我国
发布销量时锣鼓喧天，一看数字才几千，新造车们到底在自豪什么呢？
8月1日，抱负轿车发布了7月的交给量——8,589辆抱负ONE。8月2日一早，小鹏轿车发布7月共交给8,040台。一般最早“交卷”的蔚来，这次最晚发布成果，7月共交给7,931台新车，从“销冠”跌至第三。
不过，在特斯拉面前这就像是“小弟们”的打闹。据财报显现，特斯拉本年二季度在华销量为9.2万辆。均匀算下来，特斯拉在国内根本上每月能卖出3万多辆。抱负、小鹏、蔚来三家的交给量合起来，也不及特斯拉一家。
再比照一下国产自主品牌，新造车们的交给量就更是冰山一角。本年上半年，上汽集团销量到达81.6万辆，月均销量在13.6万辆。吉祥则是63万辆，月均销量10.5万辆。长城轿车卖出61.8万辆，月均10.3万辆。可见，真实占有必定市场规划的车企，月均销量都在10万辆以上。
销量，是一家车企的根本面，也是顾客购车时的参阅方针。尤其是关于树立才几年的造车新势力们，这是每个月刷存在感的最佳时机。尽管，数字并不大，但增加速度和排名，是新造车在进行产品宣扬时的必要话术，也是招股文件里必不可少的资料。
说到底，仍是为了呼喊着卖车。
一、1万台，是生死线？
被网友戏称“电动三傻”的蔚来轿车、小鹏轿车、抱负轿车，在每个月月初的这两天，都会相继发布自家上月交给量。依照以往的常规，成果最好的蔚来一般最早“交卷”，其次是小鹏，最终才是抱负。
但这个月有些失常，抱负在8月1日周日抢先发布交给量数据。第二天8月2日，小鹏轿车发布数据，直到这天下午4点，蔚来才拿出7月成果。
出品 | 虎嗅轿车组作者 | 王笑渔题图 | 视觉我国发布销量时锣鼓喧天，一看数字才几千，新造车们到底在自豪什么呢？8月1日，抱负轿车发布了7月的交给量——8,589辆抱负ONE。8月2日一早，小鹏轿...