波音赞同以105.5亿美元出售部分数字航空事务
4月22日，波音公司宣告，已达成终究协议，将其部分数字航空解决方案事务（抒发Jeppesen、ForeFlight、AerData和OzRunways财物）出售给软件投资公司Thoma Bravo。这项全现金买卖估值为105.5亿美元。波音将保存中心数字才能，经过飞机和机队特定数据，为商业和国防客户供给机队偃蹇困穷、确诊和维修服务。该买卖估计2025年末反抗。
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波音股价大跌
在德国Tradegate Exchange买卖时段，波音公司股价跌幅一度超越7.5%。到记者发稿，公司股价下跌7.2%。与此同时，波音公司首要竞争对手空客公司股价则上涨2.36%。
Tradegate买卖所波音公司股价走势
美股开盘后，到发稿，波音股价一度大跌逾8%。事实上，在2023年波音公司股价全体体现平稳，全年上涨36%。
波音公司2023年股价体现
工作原因
当地时刻1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从俄勒冈州波特兰起飞后不久紧迫下降，一扇窗户和一部分机身下跌。航班随后成功回来波特兰市，工作并未形成人员伤亡。
工作产生后，阿拉斯加航空在交际媒体渠道官方账号上发表声明，公司决议暂时停飞65架波音737 MAX 9飞机。而美国联邦航空管理局命令各航空公司停飞共170多架波音737 MAX 9飞机。这一紧迫适航指令将影响全球约171架相关类型飞机。
专责于美国国内的航空、公路、铁道、水路及管线等事端的查询的美国国家运送安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）在一份公告中描绘了阿拉斯加航空公司航班上令人痛心的几分钟：首先是一声巨响，一股强烈的力气撕裂了头枕和座椅靠背，并炸开了一个舱门。而一名校园教师在他的后院发现了被摧毁的飞机面板。交际媒体上有乘客共享的图片显现，飞机旁边面有一个洞，以及遍及乘客运用过的氧气面罩。
多家航空公司宣告停飞
波音737 MAX 9型客机大都在阿拉斯加航空公司和美联航执役，少量由冰岛航空公司、土耳其航空公司等运营。中国内地航司现在并未运营该款机型。
在阿拉斯加航空宣告停飞后，其他运营737 MAX 9的航司也纷纷表明暂时停飞该机型。
美联航称，已于1月6日停飞了46架波音737 MAX 9，取消了约60趟航班。巴拿马航空在1月6日暂时停飞旗下21架波音737 MAX 9型客机，并对该类型客机打开技能查看，1月7日，巴拿马航空称复飞该机型时刻将另行通知。
此外，土耳其航空公司、墨西哥航空公司也宣告停飞这一机型。印尼交通部表明，印尼于1月6日暂时停飞波音737 MAX 9。
波音公司再次堕入漩涡
事实上，波音公司才从737 MAX机型危机中逐步走出来。
揭露材料显现，波音737 MAX系列飞机是波音最新一代单通道窄体客机，包含波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、波音737 MAX 9、波音737 MAX 10和波音737 MAX 200。首架飞机于2015年12月8日下线露脸，2016年1月29日完结首飞。
但在2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班别离产生空难，总计346人罹难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
而阿拉斯加航空这次呈现事端的飞机为737 MAX 9，与此前产生事端的737 MAX 8并非同一款飞机。
美国银行航空航天分析师罗恩·爱泼斯坦（Ron Epstein）在一份陈述中写道：“波音公司该系列机型再三产生问题，使人们质疑737交给的质量操控，以及缺乏经验的劳动力对波音及其供应链的影响。”他还弥补说，这架飞机是在几个月前交给的，“这架飞机依然有'新飞机'的气味，价格也很高”。
AJ Bell出资总监拉斯·莫尔德（Russ Mould）指出，周五的工作是“公司一系列问题”中的最新工作，并暗示运用737 MAX飞机的航空公司将“对未来的飞机需求进行长时间而艰苦的考虑”。
责编：朱雨蒙
校正：苏焕文
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涉事机型被命令停飞，波音股价暴降！
波音737 MAX 9舱门掉落工作愈演愈烈。公司股票也开端遭受出资者兜售。在德国Tradegate买卖所买卖的波音公司股票周一下跌超越7%，而美股开盘后也一度下跌逾8%。此外，宣告停飞该机型的阿拉斯加...
此次买卖估计2025年末前反抗，波音将保存中心数字才能。首席执行官Kelly Ortberg表明，此举是聚集中心事务、弥补财物负债表及优先考虑出资级信誉评级战略的重要组成部分。
该事务全球约3900名职工将由Thoma Bravo接受，波音正与其协作保证平稳过渡。出售非中心财物有助于波音优化事务布局，下降债款担负，提高财政稳健性，反映其在航空业竞赛加重下的战略挑选。
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本文源自：观念网
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波音证明我国已中止接纳波音飞机，50架订单或转售他国
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据榜首财经报导，24日上午，一架没有交给国航的波音737 Max飞机从舟山波音竣工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。
据不彻底统计，曩昔一周内，至少有三架波音飞机被我国航司退回。
此前报导显现，依据Flightradar24航班杀戮数据，本年3月刚刚抵达舟山交给中心的一架波音飞机已于4月18日回来美国，另一架行将交给的波音737 Max飞机也于4月21日从舟山波音竣工中心起飞，飞回美国。
这两架待交给波音飞机的客户，均为厦门航空。资料显现，厦门航空现在机队中共有22架波音737 MAX 8窄体飞机，均匀机龄为5年。该航司现在仍有波音待交给的7架737 MAX 8飞机。
关税战叠加国产大飞机，波音在华现已退无可退
受关税战影响，波音飞机迎来“退货潮”。据榜首财经报导，24日上午，一架没有交给国航的波音737 Max飞机从舟山波音竣工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。据不彻底统计，曩昔一周内，至少有三架波...
美国联邦航空管理局6日命令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机后，全球多家监管组织和航空公司宣告停飞该类型飞机。
波音737 MAX 9型客机为何停飞
美国阿拉斯加航空公司一架航班号为1282的波音737 MAX 9型客机5日从美国俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略。客机起飞后不久在空中产生事端，随即紧迫下降，未形成人员伤亡。机上其时载有174名乘客和6名机组人员。
据美国媒体报道，机上乘客拍照的相片显现，乘客座位旁的机舱旁边面呈现一处破损。事端产生后，阿拉斯加航空公司和联合航空公司均宣告停飞一切同类型飞机。美国国家运送安全委员会已派人前往波特兰查询这起事端。
波音公司6日发表声明表明，支撑美国联邦航空管理局要求立即对与事端飞机装备相同的737 MAX 9机型打开安全查看的决议。波音技能团队正在支撑国家运送安全委员会对事端的查询，并将与监管组织和客户坚持密切联系。
美国联邦航空管理局紧迫适航指令触及约171架飞机，运营商须在康复飞行前按该指令规则查看这些飞机。据统计，美国波音公司在全球已交给218架737 MAX 9型客机，其间大都在美国阿拉斯加航空公司和美国联合航空公司执役。
停飞令对各国航司有何影响
美国联邦航空管理局6日针对部分波音737 MAX 9型客机发布停飞令后，全球多家航空公司宣告暂时停飞这一机型并进行安全查看。
欧洲航空安全局宣告已采用美国联邦航空管理局针对波音737 MAX 9型客机的紧迫适航指令，着重现在没有欧盟成员国的航空公司运用和事端飞机相同的机型。英国航空安全监管组织表明，任何波音737 MAX 9运营商都须恪守美国联邦航空管理局指令才干进入其空域。
巴拿马航空公司6日表明，依照美国联邦航空管理局要求，将暂时停飞旗下21架波音737 MAX 9型客机，并开端对该类型客机打开技能查看，估计能在24小时内康复运营。但7日晚巴拿马航空再次发布公告说，将持续停飞该型客机，复飞时刻另行通知，相关部分正在拟定查看细则，争夺赶快康复运营。
墨西哥航空公司6日宣告，依照美国联邦航空管理局要求，墨航将停飞一切波音737 MAX 9型客机，直至应有的查询程序完毕。墨航将赶快完成对该机型飞机的查看作业，以便履行原方案运营航线，未来将与波音公司和相关主管部分持续打开和谐作业。
此外，土耳其航空讲话人在交际媒体上表明，土耳其航空停飞其5架波音737 MAX 9飞机以打开查看。
波音737 MAX机型过往都出过哪些事端
2018年10月29日，印尼狮子航空公司一架航班号为JT610的波音737 MAX 8型客机从雅加达起飞后坠海，机上189人悉数罹难。
2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，方案飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图邻近坠毁，机上149名乘客和8名机组人员悉数罹难。
埃塞俄比亚航空公司产生空难事端后，波音公司发表声明称将改善该系列客机。埃塞俄比亚航空公司当即暂停运转一切波音737 MAX 8机型客机。随后，摩洛哥王家航空公司、澳大利亚民航安全局、中国民用航空局以及印度尼西亚交通部等多国的航空公司及民航管理部分纷繁发出通知，要求暂停运转国内一切该机型客机。此外，新加坡民航管理局随后也宣告暂停737 MAX一切类型客机在新加坡机场起降。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。(参加记者：吴晓凌、陈昊佺、吴昊、杜鹃、付一鸣)
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2024年1月6日，美国阿拉斯加航空公司产生事端的波音737 MAX 9型客机停靠在美国波特兰的一处维修站。新华社/美联 美国联邦航空管理局6日命令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波...
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